Tres Mitos del uso de los aceites sintéticos para motor

Mito 1

Debido a que los aceites sintéticos para motor son productos de alto rendimiento, no son compatibles con un carro o camioneta vieja.

REALIDAD:
Los aceites de motor totalmente sintéticos, que ofrecen una mayor lubricación y reducen la temperatura de funcionamiento de los motores , son ideales para un automóvil deportivo nuevo una camioneta de más de 20 años.

Mito 2

¿Con una vez que use aceite sintético en mi automóvil, en lo sucesivo siempre deberé usarlo?

REALIDAD:
Ciertos profesionales y aficionados pueden recomendar el uso exclusivo de aceites sintéticos para motores. Pero volver al aceite convencional, o alternar entre los dos, no dañará su motor de ninguna manera.

Mito 3

¿El aceite de motor sintético hará que mi carro tenga fugas o consuma más aceite?

REALIDAD: 
Los aceites 100% sintéticos no dañan los sellos ni causan un mayor consumo de aceite; sin embargo, pueden eliminar sedimentos viejos de aceite, lo que puede exponer condiciones preexistentes. Las fugas «nuevas» suelen ser un signo de sellos y juntas que ya estaban en mal estado. En tal caso, incluso si nunca se vio una mancha de aceite en el suelo, se observarán residuos sucios de aceite en el exterior del motor, lo que indica una fuga preexistente. Las dos causas principales más comunes de un aumento perceptible en el consumo de aceite son:

1. Consumo de aceite que siempre ha estado allí, pero que ahora es evidente debido al intervalo extendido de drenado de aceite (no indicativo de un problema)

2. La eliminación de residuos en el anillo del pistón que causan un aumento real, pero temporal, debido a la combustión y al consumo de aceite.