Carcasa
Carcasa exterior gruesa que proporciona protección adicional contra perforaciones que se pueden generar durante el manejo.
Tapas metálicas
Proporcionan un soporte rígido para los medios filtrantes mejorando el sellado interno.
Elemento filtrante
Medio de filtración 100% sintético con un soporte de malla de acero que proporciona filtración superior, baja restricción al flujo y gran capacidad de almacenamiento de partículas.
Tubo central metálico
Con construcción metálica que previene que el elemento filtrante se colapse.
Placa de refuerzo de acero
Acero de alto calibre que proporciona hasta dos veces más resistencia al reventamiento comparado con los filtros comunes.
Válvula Bypass
Asegura el flujo del aceite en situaciones de restricción excesiva del elemento filtrante.
Válvula anti drenado de silicón
Previene los arranques en frío limitando el drenado del filtro después de apagar el motor. El silicón supera en desempeño y tiene una duración mayor que el hule de nitrilo tanto en temperaturas frías como en calientes.
Sello
De hule de nitrilo premium y con compuestos lubricantes especiales que reducen el torque durante la instalación y remoción.